Collier de renfort noir TRUDESIGN pour passe-coque de bateau de plaisance ou de régate
L’entreprise néozélandaise TRUDESIGN est spécialisée dans la création d’accessoires marins de haute performance en transfert de fluides, entre autres les vannes, les passe coques, système hydraulique et bien d’autres. Sa particularité est de proposer des produits en composite renforcé de fibres, qui offrent une excellente durabilité et évite la corrosion et l’électrolyse.
❓ Pourquoi installer un collier porteur TRUDESIGN entre le passe-coque et la vanne ?
Les sont employées pour ouvrir ou fermer la circulation de fluides : circuit d’eau douce, évacuation de WC, circuit d’alimentation en carburant etc. Leur fiabilité doit être irréprochable. La notoriété des vannes TRUDESIGN BSP (British Standard Pipe) s’explique par leur résistance et leur durabilité, leur légèreté, leur polyvalence, leur facilité d’utilisation.
Constituées en composite nylon renforcé par des fibres de verre, elles s’avèrent extrêmement résistantes dans le temps ou par certains agents chimiques comme l’essence ou le gazole. De plus, elles ne sont pas concernées par la corrosion ou l’électrolyse. Elles sont compatibles avec tous types de matériaux : acier, aluminium, composite, bois, etc.
Elles sont souvent employées sur les situés sous la ligne de flottaison, la ou la sécurité doit être totale. Le collier porteur TRUDESIGN accroît considérablement la résistance de la jonction vanne-passe-coque.
❓ Le collier et la norme ABYC 500 lb, qu’est-ce que c’est ?
La norme nord-américaine ABYC 500 lb permet de juger de la réelle résistance des matériaux.
Ici par exemple, cette valeur signifie que l’assemblage entre le passe-coque et la vanne est en mesure de résister à une pression de 500 livres, soit 227 kg à l’extrémité du montage, et cependant minimum 30 secondes.
Les vannes à boisseau montées sur les passe-coque TRUDESIGN sont conformes aux tests de charge, avec ou sans collier, sur les tailles supérieures à 1″1/4.
Les assemblages de 3/4″ et 1″ seront conformes au ABYC de 227 kg, seulement en étant associés avec des colliers de renfort.
Le modèle plus petit de 1/2″ n’est pas conforme à la norme de test de charge ABYC, même muni d’un collier porteur.
❓ Comment s’installe le collier porteur sur mon passe-coque ?
Rien de plus simple. Votre passe coque étant en place et l’étanchéité est bien prise. Il est temps d’installer la vanne de sécurité.
- Le tableau ci-dessous indique la longueur minimale et maximale de filetage pouvant dépasser à l’intérieur de la coque pour chaque taille de passe-coque. Ceci garantit un ajustement parfait du passe-coque contre la coque.
| Colliers | Compatibilités passe-coque | longueur filetage maximum | longueur filetage minimum | Poids du collier |
| Petit | 1/2″ | 25 mm | 20 mm | 150 gr |
| Moyen | 3/4″ et 1″ | 20 mm | 15 mm | 165 gr |
| Grand | 1″1/4, 1″1/2 et 2″ | 32 mm | 22 mm | 285 gr |
- Mettre en place l’étanchéité sur le filetage du passe coque avec un mastique telle ,
- Venez visser la vanne sur le passe coque jumelée avec le collier porteur disposé avant la vanne comme pour une rondelle.
Vidéo d’illustration montage d’une vanne sur passe coque avec collier support TRUDESIGN
⚙️ Caractéristiques techniques du collier porteur TRUDESIGN ?
- Matière : composite de nylon renforcé de verre.
- Compatibilité : tous matériaux, aluminium, acier, bois, composite
- Résistance : gazole, essence, peintures antifouling
- UV : aucune détérioration fonctionnelle liée au soleil, ni décoloration
- Norme ISO 9093-2 : norme internationale sur les raccords en installation maritime, sécurité en environnement marin















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